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在车流中追寻自我人民网试驾长安马自达CX
2020-09-08 17:12

   在隔音精密性的表现上,CX-30比CX-5再进一步。

   新车在外形设计之初就为了避免出现行驶噪音而做到尽量平滑化。

   笔者也注意到一个细节:后备箱门打开后,其上方与车身连接处有一道密封条,作用便是用来抑制共振和噪音。 经过诸多细节的优化后,让CX-30拥有了更安静的座舱环境。 走出这台CX-30,内心满足而欣喜,却又担心它的特质是否能被大众消费者接受。

   作为一辆家用车,CX-30可以出色地完成代步和旅行的使命;而它又不拘泥于传统的平庸,总想给予驾驶者与众不同的韵味。 不知有多少车企曾表示过“不甘平庸”,但往往都是说的容易、做起来难。 被市场需求带着走的产品同质化,成为汽车市场最为“可怕”的现象。 涡轮增压成标配、双离合成主流、大屏成时尚......不过我们庆幸地看到,这台CX-30勇于鄙弃所谓的潮流,坚持属于自我的原则,可贵而可敬。

 
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